一年一度全球最具影响力的科技盛会国际消费电子展2023CES正式落幕。本次展会汇集了全球2400多家参展商，车企参展商只是其中很少的一部分，这里可以说是车企背后供应商们的舞台。包括激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头、HUD和DMS厂商也竞相展示，那么在本届CES上，都有哪些值得关注的汽车视觉摄像头汽车科技呢？今天小编就来和大伙先简单地盘点一下。

　　作为向十几家主机厂提供摄像头的全球领导者，采埃孚自2008年推出摄像头技术以来，已生产超过5000万枚摄像头

　　在2023CES上，采埃孚集团发布多项涉及电动出行、自动化交通和软件定义汽车方向的全新技术及产品。智能组件和集成硬件/软件系统的快速升级换代对于快速实现未来汽车概念也至关重要。采埃孚智能传感器和执行器的销售增长强劲，今年将在包括在中国在内的所有主要地区履行量产合同。采埃孚的创新摄像头系统，如Smart Camera 4.8，销量已超过5000万台，仅在去年就突破1000万台。同样，用于全自动线控车辆控制的智能执行器的销量也在迅速上升。未来几年，采埃孚将在所有主要地区完成与多家主机厂的批量合同交付。

　　应用于混合交通的新款L4级穿梭车还具有完全模块化的车内设计，能够根据客户具体需求量身定制。该穿梭车加入了采埃孚不断增长的产品组合，已成为采埃孚自动驾驶运输系统(ATS)的一部分，用于隔离车道或专用车道行驶。近期，最新版穿梭车在荷兰鹿特丹Rivium商业园区开始了运营。作为提供完整ATS生态系统的领导者，采埃孚与美国移动出行服务提供商Beep签署协议，为美国客户项目开发并部署L4级ATS。协议包括计划在美国部署数千辆L4级穿梭车。（汽车之家）

　　《On Automotive》杂志与ZF高级副总裁讨论了Foresight立体声技术的优势，以及该技术如何增强传统ADAS系统

　　Foresight是汽车视觉领域的创新者，将展示其Mono2Stereo的现场演示™ 基于软件的解决方案。该解决方案旨在从现有摄像头创建3D感知立体视觉，以增强现有基于单摄像头的高级驾驶员辅助系统（ADAS）的性能。

　　Foresight基于Mono2Stereo软件的解决方案使用现有相机的重叠视图和不同的视野创建三维立体视觉系统，以提高感知能力。该解决方案可用于前视、侧视甚至360°感知系统。Mono2Stereo增强了现有相机的性能，与2D相比，提供了3D感知，从而提高了距离精度、检测任何障碍物以及更强大的主动安全功能，所有这些都不需要新的或额外的硬件。

　　Foresight还将介绍其专有ScaleCam解决方案的最新发展。ScaleCam能够分离立体摄像头，允许在车辆上灵活放置摄像头，增加摄像头之间的距离，从而以更高的精度将障碍物检测范围扩展至数百米。

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　　Foresight首席执行官Haim Siboni表示：“2022年，Foresight取得了重大战略发展hth华体会，多家汽车制造商和一级汽车供应商参与了概念验证（POC）项目，以评估公司的3D立体解决方案，以增强其现有ADAS系统。”

　　Immervision是世界领先的结合光学、图像处理和传感器融合技术的先进视觉系统开发商，在CES上推出了其现成的190°镜头，该镜头旨在满足汽车行业对安全和舒适性的特定低光舱要求。

　　作为第一个设计广角Panomorph镜头技术的公司，Immervision继续其开创性的技术，采用这种超宽视野（FoV）镜头，在座舱内部提供完整的覆盖，以满足驾驶员和乘客监控应用的需求。镜头畸变轮廓设计用于生成图像质量和像素密度，以用于关键应用，以增强视线跟踪、乘客识别和手轮跟踪。

　　从可见光到近红外（VNIR）的宽带支持，以及在低光条件下捕获高质量图像的镜头卓越能力，为复杂的监控功能提供了多功能性，如通过眼镜进行眼睛跟踪，确定驾驶员疲劳等安全隐患，并在夜间改善乘客分类和物体检测，无需外部照明源。

　　Immervision产品管理总监Jean-Sébastien Landry解释道：“车内监控应用正在从豪华车选项发展为强制性安全功能，对自动驾驶系统（ADAS）至关重要。”。“通过我们的新镜头，我们可以在一个摄像头中组合更多的应用程序，从而使Tier 1和OEM能够降低成本，减少机舱内干扰，并为最终用户提供更安全、更愉快的体验。”

　　汽车设计的灵活性意味着汽车制造商现在可以用更少的摄像头在车厢内实现更全面的覆盖。它还使制造商能够提供新的功能来优化舒适度，例如乘客分类以自动管理偏好和新的娱乐功能，例如视频聊天或视频会议。Immervision现成的汽车广角镜头易于集成，可用于定制设计，以满足特定的客户要求。

　　美国SMK电子公司宣布推出该公司的RGB-IR超高分辨率500万像素汽车级摄像头。RGB-IR专为客舱内座椅占用情况监测而设计，可在正常和低光条件下收集更详细的信息；并且，其占地面积相对较小，取代了传统上用于此目的的双RGB和IR相机。

　　SMK Electronics总裁保罗·埃文斯（Paul Evans）表示：“随着向电动汽车的不断过渡，先进技术与新车制造的融合不仅达到了历史最高水平，而且呈指数级增长。”，美国：“这一点在汽车光学系统的设计中最为明显，目前，新型号和品牌的车内摄像头已成为标准配置。本着这种创新精神，SMK很高兴在2023年国际消费电子展（CES 2023）上推出我们的新RGB/IR 500万像素自动相机。”

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　　Evans先生继续说道：“RGB/IR摄像机在正常和低光照条件下都能收集到更多的细节，非常适合OMS（占用监控系统）和DMS（驾驶员监控系统）角色。”。“其更高的分辨率和更高的RGB颜色灵敏度，加上相对较小的占地面积，使RGB/IR成为目前使用的双RGB和IR相机子系统的完美单相机替代品。”

　　汽车摄像头视频处理器市场领导者GEO Semiconductor Inc.宣布了一种解决方案，可从单个传感器同时捕获和处理高质量的HDR彩色（RGB）和红外（IR）汽车内部图像。该解决方案在CES 2023的GEO半导体套件中展示。

　　该解决方案将豪威集团的OX05B1S 500万像素RGB-IR图像传感器与GEO即将推出的GW6智能摄像头视频处理器相结合，前者在各种照明条件下都具有高性能和灵敏度，后者为RGB-IR传感器提供行业领先的图像处理功能。GW6支持OX05B1S完整的500万像素RGB-IR 4x4模式，帧率可达60帧/秒，并为计算机视觉和人眼观看应用提供两个独特的高质量视频流。这就为驾驶员监控（DMS）和乘员监控（OMS）算法提供了一个集成的车内解决方案，同时只需使用一个高分辨率RGB-IR图像传感器。

　　GEO市场副总裁兼汽车业务总经理John Casey表示：“我们之所以与豪威集团开展合作，是因为豪威集团拥有领先的像素技术，而且与全球汽车一级供应商合作良好。GEO的工程团队利用豪威集团在以前的车内项目中积累的经验，开发出了面向市场的RGB-IR解决方案。GW6智能摄像头视频处理器能够在具有挑战性的车内环境中提供卓越的低光性能、色彩再现和高对比度。此外，利用GW6神经网络加速器来运行DMS和OMS算法，可为车内监控系统提供完整的硬件平台。”

　　豪威集团汽车业务资深产品市场经理Naresh Shetty表示：“GEO能够提供图像处理能力，同时对客户痛点有着深入的了解。最近我们的OX05B1S图像传感器大获成功，我们认为有必要共同开发这一解决方案，让设计人员能够更加便捷地为主流汽车打造高价值的座舱监控系统。”

　　Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授在2023年CES上向观众介绍该公司的自动驾驶汽车和先进的驾驶员辅助技术开发，为2023年及以后的公司业务提供新的细节。他阐述未来的消费型自动驾驶汽车将如何通过利用Mobileye的高级驾驶员辅助系统SuperVision作为更高级别自主性的基础而大规模上市。

　　该公司目前预计，到2030年，ADAS业务的收入管道将超过170亿美元，其中包括SuperVision的35亿美元预计收入，SuperVision是2021第四季度刚刚推出的产品。得益于EyeQ6芯片系统等其他新产品，随着Mobileye在预计未来6360万个系统的ADAS中增加67亿美元的预计收入，2022年期间，该产品线有所增长。

　　除了ADAS，Mobileye宣布，根据与三个主要合作伙伴达成的协议，截至2028年，其自主MaaS（移动即服务）产品预计将增加35亿美元的收入，其中包括最近与一家领先的欧盟商用车制造商签订的MaaS AV项目。

　　以色列计算机视觉初创公司Visionary.ai发布了其基于ai的新型ISP（图像信号处理器），他们在拉斯维加斯的CES上首次展示该产品。该公司的愿景是在每台相机中看到Visionary.ai，它开发了一种基于软件的ISP，利用ai实现最先进的图像质量和检测。

　　联合创始人兼首席技术官Yoav Taieb评论道， “我们的ISP的一个关键功能是在极低的光线下成像。我们的ISP现在提供的结果低于0.1勒克斯，这意味着我们基本上可以在几乎完全黑暗的情况下检测到全色图像和视频。就背景而言，满月通常只提供约0.05–0.1勒克斯的亮度，因此这是一个有意义的里程碑，意味着我们可以在像月亮一样小的光线下实现高图像质量。”光。”

　　我们的ISP现在提供的结果低于0.1勒克斯，这意味着我们基本上可以在几乎完全黑暗的情况下检测全彩色图像和视频。

　　联合创始人兼首席执行官Oren Debbi补充道，“至关重要的是，我们可以实时做到这一点。尽管其他市场参与者可以在夜间长时间曝光的情况下实现图像检测，但我们也可以在视频上实现这一点，这是全球范围内图像的真正游戏改变者。”

　　该公司成立于2020年12月，于2021 2月筹集了450万美元的种子资金，已产生的收入超过了筹集的资金。Debbi补充道：“在过去六个月里，员工人数增长了300%以上，随着我们继续签署新合同并扩大分销，我们预计增长速度将加快。”

　　Valens Semiconductor宣布在CES 2023上展示其汽车高速连接解决方案的种种优势，此外不断扩大的MIPI A-PHY生态系统中兼容VA7000芯片组系列的公司也将进行一番展示，其中包括一级供应商、摄像头传感器公司、雷达和激光雷达供应商、零部件制造商和设备测试公司。这些公司致力于满足当今和未来汽车日益增长的安全性需求。

　　Valens Semiconductor还将展示其独特的解决方案，能够提高卡车运输行业后视能见度的安全性hth华体会，也能稳步实现提效降本。该解决方案同样适用于其他货运车型，支持牵引车和挂车在混乱、嘈杂的环境中实现高速视频连接。

　　Valens Semiconductor高级副总裁兼汽车业务主管Gideon Kedem表示:“与其他现有解决方案相比，VA7000系列芯片组为汽车行业提供了高带宽、增强的电磁兼容性(EMC)、零延迟和超可靠的传感器数据，这对于实现汽车安全和时间敏感型应用中的高速连接至关重要。我们能够使用各种类型的传感器来实现这一点（如摄像头、激光雷达和雷达）。由于VA7000大大降低了系统总成本，我们相信整车厂、一级和二级供应商将对Valens行业领先的解决方案产生极大兴趣，并推动VA7000实现更大范围应用。CES 2023是一个优秀的平台，赋予了Valens在众多领先的行业参与者面前展示其解决方案的机会。”

　　aiSim 4包含基于物理的传感器、环境和天气模拟、合成数据生成、新的基于云的UI和开放SDK，并提供了大量的3D资产。

　　增强的确定性渲染引擎：扩展的功能列表允许使用专有的光线跟踪和光栅化技术为感知系统创建高度不利的环境，包括暴风雪、大雨、雾和阳光。

　　基于物理的传感器模型：广泛的经验证的传感器模式库，包括相机、激光雷达、雷达和超声波传感器。可以模拟各种传感器退化，以测试ADAS/AD功能的鲁棒性。aiSim引擎的体系结构和卓越的效率实现了基于物理的复杂传感器系统的实时计算，不仅解锁了高级HiL（硬件在环）用例，还降低了端到端测试的SiL（软件在环）计算需求。

　　大规模高保真合成数据生成，以训练基于神经网络的感知系统：具有领域随机化、各种ODD（高速公路、城市、停车场场景）的覆盖、统计和视觉反馈，以分析合成数据集。

　　Web-native UI：确保无缝的客户体验和部署，并消除用户环境中的安装要求。

　　全面的SDK：少数API，包括传感器和场景接口，可根据用户需求定制aiSim，并支持客户工具链的无缝集成

　　成熟的3D资产管道和库：一套广泛的3D资产和相关工具，用于建立多样化的高保线D环境，包括车辆模型、易受伤害的道路用户、地图、3D资产和场景。

　　aiSim 4继续提供独特的、基于确定性渲染引擎的仿真工具链，并成功扩展了ISO 26262认证，以加快ADAS和AD软件开发的开发过程。

　　当地时间 1 月 4 日，豪威集团在 CES 2023 国际消费电子展发布了用于汽车 360 度环视系统（SVS）和后视摄像头（RVC）的全新 130 万像素 OX01E20 系统级芯片（SoC）。

　　豪威集团表示，OX01E20 带来了高性能的 LED 闪烁抑制（LFM）和 140db 高动态范围（HDR）功能。此外，OX01E20 与上一代 130 万像素汽车 SoC 引脚对引脚兼容，可以快速升级到更高的性能。

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　　据介绍，在单一的 1/4 英寸光学格式封装中，OX01E20 搭载了 3 微米图像传感器、高级图像信号处理器（ISP）以及全功能失真校正 / 透视校正（DC / PC）和屏幕显示（OSD），使设计人员能够同时实现小尺寸、弱光性能、低功耗和低成本，同时 OX01E20 可以只使用单块 PCB 板，有利于提高摄像头模组的可靠性。

　　IT之家了解到，豪威称 OX01E20 符合 ASIL-B 安全标准，现已出样，将于 2023 年 6 月投入量产，关键特性如下：

　　三赢兴科技致力于为全球人工智能装备提供安全可靠的图像采集完整解决方案，将加大国内外市场的开发，深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系。以最高的规格、精心的准备、十足的信心，参加CES首秀，这必将有效推动产品在国际视野上的影响力，获得更多国际合作伙伴的认可，将开拓海外市场的计划落到实处，并不断提高企业在海外市场环境中竞争的优势和地位，朝着致力于打造企业全球化的奋斗目标迈进。

　　该公司是台湾第一家专业显微镜制造商，成立于1985年，由国立交通大学光电工程研究所副教授徐志军博士管理。2001年，公司改制为H.P.B光电有限公司，成为光学元件和电子成像产品的专业设计师和制造商,CES 上发布了最新的汽车自清洁摄像头解决方案技术

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